"Le milliardaire présente cette décision comme une réponse à une croissance rapide et la nécessité de réduire les coûts en vue de la prochaine vague de croissance, en particulier en supprimant des emplois redondants."
Si quelqu’un peut m’explique la logique de cette explication, je suis preneur…

On avait pas besoin d'une boule de cristal pour savoir que le tout électrique était utopique ... après l'engouement principalement d'une frange aisée de la population, et les désillusions causés liées aux contraintes de l'électrique, ça ne pouvait faire que plouf ! ... tout ça à cause des écolos ... Je pense que la solution raisonnable aurait été de privilégier dans un premier temps la voiture hybride sans pour autant négliger la voiture électrique, surtout pour la ville.

“Elle s’inscrit aussi dans un contexte de difficultés croissantes pour le constructeur, qui ne parvient plus à vendre toute sa production et qui, par conséquent, semble chercher à réduire la cadence dans ses énormes usines.”

Parce que la réduction des coûts de production, économies d’échelle, n’arrivent pas aussi vite que prévu, et parce que Tesla ne peut pas davantage baisser le prix de ses voitures, in fine. Alors les particuliers qui avaient/ont l’argent pour acheter une Tesla sont déjà passés à la caisse, notamment grâce aux subventions étatiques massives (que ça soit aux USA ou en Europe) sous forme de crédit d’impôt (ou peu importe son nom) et on arrive enfin au sommet de la courbe où les voitures ne se vendent plus et pour ne pas se les coller sur le cul, soit Tesla parvient à diminuer ses coûts grâce à la concurrence/échelle, et à diminuer ses tarifs, soit les États continuent de financer, d’autant plus, (j’en doute, y a tellement plus d’argent…), alors qui est-ce qui va payer (indirectement)? Devinez. Ou bien la musique de ce déboire écologique cesse.

"Tesla ayant grosso-modo doublé son nombre d’employés entre 2020 et 2023, cette décision peut sembler logique."

Logique.

ben vi c'est le Capital
Et ben vi le patron du jour est un vulgaire humain qui a pu s'accaparer par famille et réseautage plus de ressources et de captation de la valeur du travail d'autrui

et quand les commandes sont en bernes ben on vire les autres humains qui ne servent plus..

vous le savez tout ça

et vous savez ce que c'est : de la Merde.

Alors, continuons à vivre la Merde, mais par pitié, cessez donc de la Fantasmer, de l'Aduler, et de la Sucer.

ce n'est qu'une entreprise, à la apple ou autre carrouf
et ce n'est qu'un patron avec un nez à deux narines comme tant d'autres

elle embauchera ce qui lui sert
virera ce qui lui sert plus
et le patron crèvera de sa leucémie ou cancer ou autre bretzel
et vous, vous achèterez de la voiture électrique ou de la playstation 5 en attendant de mourir de votre vie.

Mais...
c'est quoi l'actu concernant les ziphon et les macs conçues par l'Entreprise de notre cher et regretté Steve cosmique Jobs ? O Gloire au Steve, de ton vivant tu n'aurais pas viré 10% de la Masse Salariale.

#LeCapitalSeContreFoutDeVosEtatsDAme #VousPouvezDoncVousContrefoutreDuCapital #NeCompteQUEVOTREFamilleEtVotreMaison

Rien n'immunisait a priori Tesla contre les restructurations comme en font toutes les grandes entreprises. D'ailleurs, c'est une entreprise qui a connu des difficultés bien plus grandes.
Espérons pour les personnes licenciées qu'elles retomberont rapidement sur leurs pattes.

"Espérons pour les personnes licenciées qu'elles retomberont rapidement sur leurs pattes"

pourquoi j'espèrerais cela pour des imbéciles que je ne connais pas ?

J'espère plutôt que ces sacs à bactéries ne viendront pas s'échouer dans MA cage d'escalier quémander MA mendicité et me foutre des bactéries partout.

Voilà ce qu'il est raisonnable d'Espérer. Comme si vous en aviez quelque chose à foutre de la stabilité, de l'emploi et de la famille d'Autrui ?

(à plus de 50 ans, j'ai jamais été viré, tout plan social a été soigneusement évité et je n'ai connu que des augmentations de mon capital. et pourquoi donc ? Parce que le monde est injuste.)

HS mais y’a que chez moi que tout rame à mort sur iPhone (15 Pro Max) depuis 2-3 jours ? Apple Music, App Store, etc… tout met des plombes à charger aussi bien en wifi qu’en 5G.

iPhone redémarré mais ça n’a rien changé et c’est pareil sur l’iPhone (14 Pro) de Madame 😒

Ah! Les financiers d’Elon ont encore frappé ! 🫠

Un petit conseil a Mr Musk, des essuie-glaces et phares auto qui fonctionnent correctement, un auto pilote sans freinage fantôme avec des lidar, des pièces dispo sous une a deux semaines maxi et quelque autres petits problèmes qui freinent les futurs acheteurs comme l’absence de comodo ou de petits écrans derrière le volant potentiels lui permettront de relancer les ventes

Rien qui soit hors de portée d’une marque comme Tesla.

Ces manques pouvaient passer pour les premiers acheteurs mais quand il faut toucher une plus grande population il faut être plus consensuel.

Et pas sûr que les renouvellements se fassent au même rythme aux vues de la liste qui s’allonge au fur et à mesure

Un truc sympa aux US "un peu" déformé en France par nos médias, c'est de viré ou de se tirer de son boulot... Oui on peut se faire virer n'importe quand y compris fonctionnaires du pays, de l'état, de la ville, même le Shérif et son staff, on vote et pas content dehors! certains juges dans une certaine mesure pareil et si vous, moi on en a marre de ce job? "Ciao! je me tire!" sauf clause très spéciales dans un contrat de travail avec des conditions dans les DEUX sens a remplir patron employé. Ca c'est chouette ca garde le patron lui aussi sur ses orteils pour ne pas déconner avec ses bons employés ET les augmenter ...
Le modèle social Francais est une propagande inventé le "wellfare" quand on est arrivé tout en bas pour x raisons est trois fois supérieur au Rmi?RSA... et non la vie n'est pas plus cher sauf dans les beaux quartiers évidement, et les "free Clinic" pour lesquelles tout le monde cotise avec un pourcentage de son salaire depuis Obama sont l'esquivaient de nos hôpitaux publics où il faut attendre aussi... Comparé le meilleur au pire et vice versa pour faire des commentaires bourré de jugements sans fondements ca c'est fatiguant.
Les légendes qui rassurent les "croyants" toujours en train de juger pas la peine de continuer a lire ce message pour les autres... Retrouver un boulot pur 14.000 personnes? Dans la journée!
Pour Tesla et la manière de faire aux US en général, c'est on construit /produit SANS profits aucun zéro, on s'assure qu'on paiera tout parfaitement et on apprend ses couts de production, mais pas de profits pas d'impôts donc on fonce dans la production qu'on affine ici et là au fur et a mesure des ventes et des progrès de production (exemple carrosserie Tesla 3 au début pas super) la production devient fiable on améliore l'outil qu'on peut maintenant se permettre d'acheter (presses pour carrosserie Tesla de dingue peut être unique au monde) on met l'ensemble à des points géographiques différents en répétants la même production avec les cultures locales et là quand tout va super bien , oui on licencie et de zéro profit on passe a de gros profits a venir comme ici (14.000 personnes à 1.000 balles mois.c'est plus juste pour l'exemple rapide, 12.000/an x 14.000: 168 millions économiser sur la production par an... Genest que les salaires charges, locaux outils énergie etc etc c'est au moins trois fois ca, par an, mais non on va pas faire ca) avec 14.000 salariés licenciés qui comprenant tout a fait, eux que "c'est pas la faute des méchants Américains ouin... hin .... Mais que l'entreprise maitrise sa production et a besoin de moins de personnes pour faire plus de profits et assurer le futur de cette entreprise pour tous les autres salariées et les actionnaires qui eux aurait pu claquer leur fric au bistrot...

Ensuite concernant ces deux personnes de l'encadrement qui partent ou qui se font virer, un détail: Aux US plus de 10 ans (hors patrons actionnaires actifs ) on change de boite on s'en va, avant 40 ans c'est même mieux autour de 5 ans, parce que là bas la stabilité ca veut dire qu'on a un seule "moule" professionnel et apprendre c'est beaucoup plus difficile que "désapprendre" alors un candidat qui se présente avec 20 ans dans la même boite... Un comptable impeccable peut être, mais sorti de là, les patrons n'aiment pas trop des gens déjà trop formatés à une seule entreprise et qui en profite? Les jeunes... Ou ce qui bougent tous les 5 ans et experts tous les 10 MAX... Les SDF dans les rues? Regarder plutôt coté drogue pour eux c'est un carnage, mais ce n'est pas social ce sont les drogues très dures et pas chères qui font ses ravages et c'est concentré en ville d'où des images malheureusement "spectaculaires" pour ces pauvres gens et les médias qui prônent le "mieux chez nous" en évitant soigneusement certains quartiers de nos grandes villes. Les drogues de ce type qui ne sont pour l'instant pas encore arrivées en France pas à ce point là et ce n'est pas les US "qui nous enverront ca une fois de plus" non ce sont des gens qui les consomment ou pas, vous vous promenez à poil dans vois rues vous? Non, moi non plus c'est illégal, la drogue aussi et tant que ca l'est bah 'faut pas, sauf en voyage dans un pays où c'est légal, mon corps c'est pas seulement pour l'avortement c'est mon corps j'y me ce que je veux tant que, c'est légal... Quand on se fait ca à soi même on a pas besoin des US, c'est nous qui avons un gros soucis qu'on ne veut plus regarder en face trop difficile à ce moment là alors les gens dérapent fatigués... Comme un hamburger ou un bon jambon beurre c'est un choix...

Pour les cadres Tesla ils ont fait leur temps ils sont peut être au bout des limites de capacités que nous avons avec leurs limites ou encore on leur a proposé mieux ailleurs pour l'argent ou leur famille, ils peuvent se tirer quand ils le souhaitent et ca en France? J'aimerais vois ca je crois que beaucoup de "petits chefs" se calmeraient non?
Tesla? Moins de salaires je veux dire salariés mais ceux qui restent ont été augmentés (...) et surement dépenses de production affinées ca va faire des marges de profits que les actionnaires risquent d'apprécier... Et Musk va encore s'empiffrer de fric? On ne peut pas manger 20 fois par jour et conduire 30 Ferrari en même temps (pour rappel une Ferrari acheter en France c'est 20% de la facture (TVA) pour vous et moi... Bref Musk a tout ce qu'il lui faut il va améliorer son outil baisser encore ses couts de production pour nous faire des voitures moins cher, les 14.000 licenciés auront du travail demain matin, des mecs qui ont l'expérience de Tesla chez d'autres fabricants de voitures electriques? Demain matin je ne m'inquiète pas pour eux et les titres "tata! c'est le drame là bas" ca aussi ce serait bien de l'améliorer chez nous avec "que peut on apprendre de cette situation avec une entreprise au top de son industrie?" Hé? Vous avez vu Starlink pas un mot à la télé, SpaceX une phrase pour "faire bien", je me marre doucement et après les 'ricains sont "protectionnistes" ... Liberté égalité fraternité!! mais vraiment, nous avons un pays fabuleux et des gens incroyables produisons exportons on fera les comptes (et les "comparaisons") après!
Bisous tout le monde mais oui toi aussi bisou et je suis vraiment pas beau en plus...

Trends Tendances
Baptiste Lambert - 16 avril 2024
Tesla: anatomie d’une chute

Tesla va se séparer de 10% de ses effectifs, à l’échelle globale, soit environ 15.000 personnes. La conséquence d’un ralentissement de la demande de voitures électriques, mais pas seulement.
Les ventes
Les chiffres sont implacables : Tesla a vu ses ventes chuter de 8,5% au premier trimestre 2024. C’est une première baisse depuis 2020, en pleine crise sanitaire. Avec 386.810 véhicules électriques vendus, Tesla revient près d’un an en arrière, malgré les remises et incitations financières substantielles.
Signe du ralentissement mondial, son principal concurrent, le constructeur chinois BYD fait encore pire, ne livrant que 300.000 véhicules.

Les marges
C’est dans les marges que le bât blesse. Elles ont été divisées par deux, passant de 16% il y a un an, parmi les plus importantes du marché, à 8,2% au premier trimestre 2024.
Dans une note destinée à ses employés, Elon Musk a clairement pointé du doigt cet élément : “Au fil des années, nous avons connu une croissance rapide avec plusieurs usines implantées dans le monde entier. Avec cette croissance rapide, il y a eu une duplication des rôles et des fonctions professionnelles dans certains domaines. Alors que nous préparons l’entreprise pour notre prochaine phase de croissance, il est extrêmement important d’examiner tous les aspects de l’entreprise afin de réduire les coûts et d’augmenter la productivité.”
La concurrence
L’entreprise américaine fait face à une concurrence plus forte que jamais. Et Elon Musk regarde clairement du côté de la Chine. Avec BYD, bien sûr, mais aussi de nouveaux acteurs qui émergent comme le fabricant de smartphones Xiaomi, qui dispose d’une grande expertise au niveau des batteries.
« Beaucoup de gens pensent que le top 10 des constructeurs automobiles sera Tesla, suivi de neuf constructeurs automobiles chinois. Je pense qu’ils n’ont peut-être pas tort », a déclaré Musk en novembre dernier.
Aujourd’hui, les constructeurs chinois, dopés aux subsides publics, produisent beaucoup trop de véhicules électriques. Tant pour le marché intérieur que pour le marché extérieur. Les ports européens sont inondés de voitures électriques chinoises à bas prix, en particulier le port de Zeebruges. Forcément, cela met une énorme pression sur les prix des autres constructeurs, dont Tesla.
Le logiciel
L’option Full Self-Driving n’est pas aussi performante qu’espérée. Aux États-Unis, ce système ne rend pas les voitures autonomes et nécessite que le conducteur soit très attentif. Preuve en est, Tesla a réduit le prix de l’abonnement du FSD alors qu’il était censé augmenter à mesure que de nouvelles fonctionnalités s’ajoutaient.
Elon Musk
Enfin, il y a l’électron libre Elon Musk. Aujourd’hui, le génial entrepreneur passe beaucoup de temps sur X, où il multiplie les déclarations controversées. Il a fait de la lutte contre les médias mainstream américains son principal combat et s’aliène une partie de ses clients.
Le milliardaire tente aujourd’hui de rassurer. Ses explications : Tesla se trouve entre deux phases de croissance et doit faire le dos rond. Le constructeur a déjà prévenu les investisseurs que la croissance du volume des véhicules “pourrait être nettement inférieure” cette année. À Wall Street, l’action Tesla a dévissé de plus de 5%, à 161 dollars l’action, en baisse de 31% depuis le début de l’année.

Les autres constructeurs vont suivre … le 100% voiture électrique est un non sens écologique, industriel et social. Ajouté aux crises structurelles, alimentées par nos dirigeants idéologues et corrompus, ça va saigner. 10% c’est rien et c’est parce que tesla vend parmi les meilleurs modèles.

“parce que tesla vend parmi les meilleurs modèles”
Sauf que d’après le TÜV allemand qui mène régulièrement des enquêtes de fiabilité sur les véhicules grâce au contrôle technique. Et, selon l’organisme, la Tesla Model 3 serait le pire véhicule du marché après 3 ans de vie.😉