Mai 2012
Apple a un petit vélo dans la tête
par Florian Innocente le 11.04.2011 à 11:00
Apple s'est offert les services d'un spécialiste en matériaux composites, comme l'indique le profil Linkedin de Kevin Kenney. Arrivé chez Apple le mois dernier avec le titre de Senior Composite Engineer, il dirigeait depuis 13 ans, Kestrel Bicycle, un fabricant de vélos de compétition (qui est, au passage, une marotte de Tim Cook, le directeur exécutif d'Apple). Une société qui s'est fait une spécialité de l'utilisation de la fibre de carbone dans ses produits depuis le milieu des années 80.
Ce qui renvoie à des rumeurs remontant à 2008/2009 où l'on prêtait à Apple la volonté d'utiliser ce type de matériau composite pour alléger encore ses équipements. En avril 2009, un brevet avait été déposé pour coloriser ce matériau et améliorer ainsi son aspect.
Kenney se présente comme un spécialiste de l'utilisation de composites et autres matériaux avancés (Apple on le sait a jeté son dévolu sur le Liquidmetal mais sans qu'on en voit encore une traduction concrète, en dehors d'un essai anecdotique). Il a également participé à la mise au point de processus de fabrication en volume de produits utilisant ces matériaux.
Rien ne dit qu'Apple a forcément l'intention d'utiliser la fibre de carbone dans ses ordinateurs, mais d'autres s'y sont déjà essayés. Sony par exemple a sorti à l'automne dernier son VAIO X, un portable de 11" associant aluminium et fibre de carbone pour un poids de 760 grammes, à comparer au kilo du MacBook Air 11" .
Ce qui renvoie à des rumeurs remontant à 2008/2009 où l'on prêtait à Apple la volonté d'utiliser ce type de matériau composite pour alléger encore ses équipements. En avril 2009, un brevet avait été déposé pour coloriser ce matériau et améliorer ainsi son aspect.
Kenney se présente comme un spécialiste de l'utilisation de composites et autres matériaux avancés (Apple on le sait a jeté son dévolu sur le Liquidmetal mais sans qu'on en voit encore une traduction concrète, en dehors d'un essai anecdotique). Il a également participé à la mise au point de processus de fabrication en volume de produits utilisant ces matériaux.
Rien ne dit qu'Apple a forcément l'intention d'utiliser la fibre de carbone dans ses ordinateurs, mais d'autres s'y sont déjà essayés. Sony par exemple a sorti à l'automne dernier son VAIO X, un portable de 11" associant aluminium et fibre de carbone pour un poids de 760 grammes, à comparer au kilo du MacBook Air 11" .
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Vos réactions (22 réactions)
Yeux
[11/04/2011 11:36]
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet295454.htm
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet295454.htm
pharmapetel
[11/04/2011 11:37]
Un produit Apple en autre chose que de l'alu?!
L'une des raisons pour laquelle je me jete sur les produits Apple, c'est la qualité incroyable de leur coques en aluminium. Ils sont les seuls à faire ça. S'ils se mettent à abandonner l'alu au profit de la fibre de carbone, alors il ne restera plus que Mac OS pour me donner envie d'acheter un Mac.
L'iphone a été un peu une exception et le verre a une certaine classe, et pourquoi pas le retrouver sur un iMac, par exemple tout en verre noir ou blanc. Mais l'alu donne quand même une impression de fiabilité ainsi que des propriété de transmission de la chaleur plus adaptée au monde informatique.
Un produit Apple en autre chose que de l'alu?!
L'une des raisons pour laquelle je me jete sur les produits Apple, c'est la qualité incroyable de leur coques en aluminium. Ils sont les seuls à faire ça. S'ils se mettent à abandonner l'alu au profit de la fibre de carbone, alors il ne restera plus que Mac OS pour me donner envie d'acheter un Mac.
L'iphone a été un peu une exception et le verre a une certaine classe, et pourquoi pas le retrouver sur un iMac, par exemple tout en verre noir ou blanc. Mais l'alu donne quand même une impression de fiabilité ainsi que des propriété de transmission de la chaleur plus adaptée au monde informatique.
geff74
[11/04/2011 11:48]
Bonjour,
Apple ne peut pas se contenter de baser son modèle hardware de ses outils portables sur le seul usinage des plaques alu : http://www.youtube.com/watch?v=FoTRz-agU_4
On peut raisonnablement penser qu'il existe bien d'autres techniques, moins lourdes à mettre en œuvre et répondant aux même exigences de fiabilité, résistance, design, prix.
Bonjour,
Apple ne peut pas se contenter de baser son modèle hardware de ses outils portables sur le seul usinage des plaques alu : http://www.youtube.com/watch?v=FoTRz-agU_4
On peut raisonnablement penser qu'il existe bien d'autres techniques, moins lourdes à mettre en œuvre et répondant aux même exigences de fiabilité, résistance, design, prix.
nurbo
[11/04/2011 11:50]
@pharmapetel: Avant la période "alu" actuelle, on a eu toute la période plexiglass (iMac, powerMac, Cube, premier ibook, ...)
Qu'y aura-t-il après l'alu ? Peut-être bien la fibre de carbone... ou le liquidmetal (depuis le temps qu'on l'attend celui-là, on y avait presque cru pendant 10s avec les MBP 2011)
@pharmapetel: Avant la période "alu" actuelle, on a eu toute la période plexiglass (iMac, powerMac, Cube, premier ibook, ...)
Qu'y aura-t-il après l'alu ? Peut-être bien la fibre de carbone... ou le liquidmetal (depuis le temps qu'on l'attend celui-là, on y avait presque cru pendant 10s avec les MBP 2011)
redchou
[11/04/2011 11:56]
Moi je pense plus à un mix Fibre de carbone / Alu / Liquid metal.
Moi je pense plus à un mix Fibre de carbone / Alu / Liquid metal.
pharmapetel
[11/04/2011 12:50]
Et moi à un mix Fibre de carbone / Alu / Liquid metal / Alu ;)
Et moi à un mix Fibre de carbone / Alu / Liquid metal / Alu ;)
sqlut
[11/04/2011 12:52]
@Pharmapetel:
tu as raison ! A MORT LE CHANGEMENT !
@Pharmapetel:
tu as raison ! A MORT LE CHANGEMENT !
pireloup
[11/04/2011 13:04]
Les PowerBook G4 Titanium avaient déjà un chassis en fibre de carbone, et une carrosserie en titane..ce qui a entrainé des problèmes de refroidissement et de réception WIFI.
Les PowerBook G4 Titanium avaient déjà un chassis en fibre de carbone, et une carrosserie en titane..ce qui a entrainé des problèmes de refroidissement et de réception WIFI.
Kerala
[11/04/2011 13:05]
“cette fibre provoquerait sous certaines formes des risques de cancer du poumon (plèvre), sa structure étant proche de celle de l'amiante.“
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fibre_de_carbone
“cette fibre provoquerait sous certaines formes des risques de cancer du poumon (plèvre), sa structure étant proche de celle de l'amiante.“
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fibre_de_carbone
julmomo
[11/04/2011 13:24]
@Kerala :
faudra juste que les fanboys perdent l'habitude d'embrasser leur mac avant d'aller se coucher ;).
@Kerala :
faudra juste que les fanboys perdent l'habitude d'embrasser leur mac avant d'aller se coucher ;).
LondonRom
[11/04/2011 13:27]
bon ben a quand la Fibre d'aluminium Liquide alors?
bon ben a quand la Fibre d'aluminium Liquide alors?
the_nuru
[11/04/2011 13:44]
la table que j'utilise comme bureau a été fait par un designer americain à partir de verre, fibre de carbone et alu, le resultat est bluffant
on a l impression que c est du metal, c'est super leger, et toujours froid
le composite qui doit etre utilisé dans les ordis du futur doivent être léger, solide et evacuant tres vite la chaleur
qui sait on aura peut etre bientot des macbook en forme de roue de velo:=)
la table que j'utilise comme bureau a été fait par un designer americain à partir de verre, fibre de carbone et alu, le resultat est bluffant
on a l impression que c est du metal, c'est super leger, et toujours froid
le composite qui doit etre utilisé dans les ordis du futur doivent être léger, solide et evacuant tres vite la chaleur
qui sait on aura peut etre bientot des macbook en forme de roue de velo:=)
Silverscreen
[11/04/2011 14:54]
via MacG Mobile
@ Pireloup
Il me semble que le châssis interne des Titanium était en magnésium avec une partie de la coque en titane et le reste également en magnésium. Je ne me souviens pas de fibre de carbone...
@ Pireloup
Il me semble que le châssis interne des Titanium était en magnésium avec une partie de la coque en titane et le reste également en magnésium. Je ne me souviens pas de fibre de carbone...
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