Trucs et astuces du design made in Apple
par Florian Innocente le 12.03.2008 à 15:41
Par quelle magie Apple réussit-elle à créer des produits qui font saliver des mlllions de clients et agacent des concurrents pour certains plusieurs fois plus gros et plus riches qu'elle ? A cette question Micheal Lopp a donné quelques réponses. Ancien de l'équipe qui développa la première version de Netscape il est Senior Engineering Manager chez Apple et BusinessWeek a rapporté ses propos tenus lors d'une récente conférence.
"De très bonnes idées emballées dans d'autres très bonnes idées" a résumé Lopp, décrivant une sorte de poupée russe parfaite : un bon logiciel, dans un beau matériel dans un joli emballage.
Des maquettes au pixel près
Cela demande énormément de travail et c'est affreusement long, mais "ça supprime toute ambiguïté ". Toute cette énergie dépensée en amont c'est du temps qui ne sera pas perdu ensuite pour corriger des erreurs (ndr : comme les piles dans Leopard… ?).
10 puis 3 puis 1
Pour chacune des nouvelles fonctions, les designer réalisent 10 maquettes complètement différentes "et non pas sept de manière à en avoir 3 bonnes comme cela semble être la norme ailleurs". Ils travaillent sans contraintes sur ces 10 idées, puis ils les ramènent à 3 et enfin ils ne gardent que la plus forte.
Des doubles réunions
Chaque semaine les équipes ont deux réunions. Dans la première les réflexions et les idées ne sont bridées par aucune contrainte. Le mot d'ordre est "soyez fous". Puis ils tiennent une seconde réunion orientée production. Là les designers et les ingénieurs doivent analyser chaque idée dans les moindres détails, pour voir dans quelle mesure une idée folle peut véritablement fonctionner. Ce processus de réflexion continue pendant tout le développement du produit avec toutefois, au fur et à mesure de son avancée, plus d'importance accordée à la seconde réunion.
Les concours de poney
Les responsables d'équipes expriment ce qu'ils attendent d'une nouvelle application "Je veux qu'elle soit WYSIWYG… je veux qu'elle supporte les principaux navigateurs web… je veux qu'elle reflète l'esprit de la société" ou comme le traduit Michael Lopp, "Je veux un poney !, et qui ne voudrait pas d'un poney, c'est très beau un poney !". Le problème c'est que ces personnes expriment ce qu'elles croient vouloir. Et même si elles sont sur le mauvais chemin, elles signent les chèques et leur avis ne peut pas être ignoré.
La solution c'est de prendre les meilleures idées proposées pendant les doubles réunions et de les soumettre aux responsables. Il choisiront alors celles qui seront, en quelque sorte, leur poney. De cette manière, ces poneys se transforment en quelque chose de réalisable. Et les huiles de la société qui ont envie - et ont le droit - de savoir ce qui se trame dans leurs équipes sont ainsi associées aux réflexions. En faisant cela, on s'assure qu'on ne se retrouvera pas avec une mauvaise surprise au bout du compte.
"De très bonnes idées emballées dans d'autres très bonnes idées" a résumé Lopp, décrivant une sorte de poupée russe parfaite : un bon logiciel, dans un beau matériel dans un joli emballage.
Des maquettes au pixel près
Cela demande énormément de travail et c'est affreusement long, mais "ça supprime toute ambiguïté ". Toute cette énergie dépensée en amont c'est du temps qui ne sera pas perdu ensuite pour corriger des erreurs (ndr : comme les piles dans Leopard… ?).
10 puis 3 puis 1
Pour chacune des nouvelles fonctions, les designer réalisent 10 maquettes complètement différentes "et non pas sept de manière à en avoir 3 bonnes comme cela semble être la norme ailleurs". Ils travaillent sans contraintes sur ces 10 idées, puis ils les ramènent à 3 et enfin ils ne gardent que la plus forte.
Des doubles réunions
Chaque semaine les équipes ont deux réunions. Dans la première les réflexions et les idées ne sont bridées par aucune contrainte. Le mot d'ordre est "soyez fous". Puis ils tiennent une seconde réunion orientée production. Là les designers et les ingénieurs doivent analyser chaque idée dans les moindres détails, pour voir dans quelle mesure une idée folle peut véritablement fonctionner. Ce processus de réflexion continue pendant tout le développement du produit avec toutefois, au fur et à mesure de son avancée, plus d'importance accordée à la seconde réunion.
Les concours de poney
Les responsables d'équipes expriment ce qu'ils attendent d'une nouvelle application "Je veux qu'elle soit WYSIWYG… je veux qu'elle supporte les principaux navigateurs web… je veux qu'elle reflète l'esprit de la société" ou comme le traduit Michael Lopp, "Je veux un poney !, et qui ne voudrait pas d'un poney, c'est très beau un poney !". Le problème c'est que ces personnes expriment ce qu'elles croient vouloir. Et même si elles sont sur le mauvais chemin, elles signent les chèques et leur avis ne peut pas être ignoré.
La solution c'est de prendre les meilleures idées proposées pendant les doubles réunions et de les soumettre aux responsables. Il choisiront alors celles qui seront, en quelque sorte, leur poney. De cette manière, ces poneys se transforment en quelque chose de réalisable. Et les huiles de la société qui ont envie - et ont le droit - de savoir ce qui se trame dans leurs équipes sont ainsi associées aux réflexions. En faisant cela, on s'assure qu'on ne se retrouvera pas avec une mauvaise surprise au bout du compte.
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Vos réactions (37 réactions)
Archaon59
[12/03/2008 16:12]
J'adore l'image du poney :p !
J'adore l'image du poney :p !
Orpioo
[12/03/2008 16:16]
chez Renault, le processus semble bien différent.
Deux consignes uniques pour les designers:
1/ faites une voiture qui ressemble à la Modus, qui ressemble à la Twingo, qui ressemble à la Clio, qui ressemble à la Mégane, qui ressemble à la Mégane Scénic, qui ressemble à la l'Espace, qui ressemble à la voiture la plus moche du monde: la Velsatis.
2/ faites-la en gris.
chez Renault, le processus semble bien différent.
Deux consignes uniques pour les designers:
1/ faites une voiture qui ressemble à la Modus, qui ressemble à la Twingo, qui ressemble à la Clio, qui ressemble à la Mégane, qui ressemble à la Mégane Scénic, qui ressemble à la l'Espace, qui ressemble à la voiture la plus moche du monde: la Velsatis.
2/ faites-la en gris.
Weedou
[12/03/2008 16:21]
en tout cas c'est un concept qui a plutôt l'air de bien marcher ...
en tout cas c'est un concept qui a plutôt l'air de bien marcher ...
2-fre
[12/03/2008 16:22]
et le taux de suicides ne doit pas non plus être le même.
ooooops..... pas drôle !
et le taux de suicides ne doit pas non plus être le même.
ooooops..... pas drôle !
Workke
[12/03/2008 16:24]
Tu es bien méchant avec Renault. Dans ce cas fais comme moi achète une peugeot Roahhhh
Ils ont quand même évolué : Maintenant, sur le haillon, le logot Renault n'est plus centré mais sur le côté gauche ...
C'est révolutionnaire tout de même
Tu es bien méchant avec Renault. Dans ce cas fais comme moi achète une peugeot Roahhhh
Ils ont quand même évolué : Maintenant, sur le haillon, le logot Renault n'est plus centré mais sur le côté gauche ...
C'est révolutionnaire tout de même
Mikokola
[12/03/2008 16:30]
Tu prends un poney, mais attention, un beau poney. Tu lui mets un losange a l'avant.
Et bingo...
Tu prends un poney, mais attention, un beau poney. Tu lui mets un losange a l'avant.
Et bingo...
biniou
[12/03/2008 16:30]
Ce sont des techniques de communications bateaux :-) Enfin l'idée du brainstorming ("un peu fou"). Puis une réunion plus concrète sur la mise en pratique.
Ce sont des techniques de communications bateaux :-) Enfin l'idée du brainstorming ("un peu fou"). Puis une réunion plus concrète sur la mise en pratique.
PascalBS38
[12/03/2008 16:35]
Je ne suis pas tellement "pro" Renault, mais en Europe ce sont les seuls a avoir inventes des nouvelles formes (4ch:4L, Fuego, R25, Espace (avec Matra), R5, Megane, et tant d'autres). Mais l'internationalisation des ventes a tendance a uniformiser les modeles pour une marque donnee afin de plus imposer son image.
Apple cree des produits pour les US (Pas de 3G dans l'Iphone) mais son image de haut de gamme et d'inovation fait vendre partout dans le monde. Comme Ferrari ou Porsche.
Je ne suis pas tellement "pro" Renault, mais en Europe ce sont les seuls a avoir inventes des nouvelles formes (4ch:4L, Fuego, R25, Espace (avec Matra), R5, Megane, et tant d'autres). Mais l'internationalisation des ventes a tendance a uniformiser les modeles pour une marque donnee afin de plus imposer son image.
Apple cree des produits pour les US (Pas de 3G dans l'Iphone) mais son image de haut de gamme et d'inovation fait vendre partout dans le monde. Comme Ferrari ou Porsche.
Grug
[12/03/2008 16:44]
et puis grace à Renault, on va libérer Ingrid Betancourt, alors que malgré steve jobs, on continue à mettre des nœuds roses aux poney !
et puis grace à Renault, on va libérer Ingrid Betancourt, alors que malgré steve jobs, on continue à mettre des nœuds roses aux poney !
tokamac
[12/03/2008 16:46]
En continuant sur ce léger hors-sujet, Renault est quand même l'une des marques qui fait subir le plus de modifications esthétiques entre ses prototypes de salon (créatifs et souvent assez purs) et les voitures réelles qui en sont dérivées deux-trois ans plus tard (au design complètement tarabiscoté saccagé de plastoc). Pourtant ce n'est pas le cas d'autres marques. Chez eux il y a un abîme entre les idées des décideurs et les jeunes créatifs talentueux. Tiens ça me rappelle 99F.
En continuant sur ce léger hors-sujet, Renault est quand même l'une des marques qui fait subir le plus de modifications esthétiques entre ses prototypes de salon (créatifs et souvent assez purs) et les voitures réelles qui en sont dérivées deux-trois ans plus tard (au design complètement tarabiscoté saccagé de plastoc). Pourtant ce n'est pas le cas d'autres marques. Chez eux il y a un abîme entre les idées des décideurs et les jeunes créatifs talentueux. Tiens ça me rappelle 99F.
Louhac
[12/03/2008 16:48]
La métaphore du poney a très vite ses limites, ça va pour le design mais pour l'OS ça conviendrait beaucoup mieux à Microsoft.
Car ces bestioles ont vraiment sale caractère alors que si j'ai un mac c'est précisément parce que c'est beaucoup plus docile qu'un PC (ça mange pas les mauvaises herbes, ça s'arrête pas d'un coup en plein galop sans qu'on lui demande et ça peut se guider au licol, pas besoin des éperons, rênes allemandes, martinguales et pellam qu'on retrouve sur les PC…).
La métaphore du poney a très vite ses limites, ça va pour le design mais pour l'OS ça conviendrait beaucoup mieux à Microsoft.
Car ces bestioles ont vraiment sale caractère alors que si j'ai un mac c'est précisément parce que c'est beaucoup plus docile qu'un PC (ça mange pas les mauvaises herbes, ça s'arrête pas d'un coup en plein galop sans qu'on lui demande et ça peut se guider au licol, pas besoin des éperons, rênes allemandes, martinguales et pellam qu'on retrouve sur les PC…).
NoNo_01
[12/03/2008 16:55]
@Mikokola:
Tu prends un poney, mais attention, un beau poney. Tu lui mets un losange a l'avant.
Et bingo... Non... TWINGO... :-)
@Mikokola:
Tu prends un poney, mais attention, un beau poney. Tu lui mets un losange a l'avant.
Et bingo... Non... TWINGO... :-)
Arthemus
[12/03/2008 16:55]
Vous ne me ferez pas dire que la velsatis est pire que l'immonde citroen C5 (1ere génération, pas la future) !!!!
Vous ne me ferez pas dire que la velsatis est pire que l'immonde citroen C5 (1ere génération, pas la future) !!!!
TomCom
[12/03/2008 17:02]
Ce n'est pas du tout ma partie, mais je suis tombé un jour sur un site de design qui évoquait Apple, et visiblement Jonathan Ives a copieusement pompé un designer des années 60 qui œuvrait pour Grundig, si ma mémoire est bonne. À comparer les maquettes, c'était flagrant.
Ce n'est pas du tout ma partie, mais je suis tombé un jour sur un site de design qui évoquait Apple, et visiblement Jonathan Ives a copieusement pompé un designer des années 60 qui œuvrait pour Grundig, si ma mémoire est bonne. À comparer les maquettes, c'était flagrant.
Newton Pippin
[12/03/2008 17:11]
tu es bien sévère orpioo, l'Avantime est magnifique !
tu es bien sévère orpioo, l'Avantime est magnifique !
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Octobre 2008