Ratification du 802.11n
par Christophe Laporte le 26.01.2006 à 11:43
Il y a quelques mois, nous vous parlions de l'après AirPort Extreme qui devrait passer par IEEE 802.11n. Cette norme est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 600 Mbps. Les travaux avancent bien, les différents constructeurs ont définitivement verrouillé l'ensemble des spécifications techniques. Les premiers équipements préstandards pourraient être disponibles à la vente dès le printemps et pourront très probablement évoluer vers le standard final début 2007 grâce à une mise à jour logicielle.
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Informations Complémentaires
Apple a toujours été l'une des premières sociétés à adopter les nouvelles normes 802.11. On s'attend donc à ce qu'elle fasse de même avec le 802.11n.
Vos réactions (7 réactions)
Simplet
[23/09/2007 02:37]
Nan changer la carte ne suffira pas, mais tu pourras simplement changer ton ordi pour avoir du n. Par ailleurs la norme sera compatible avec le g, tu pourras donc aussi garder ton ordi actuel...
Nan changer la carte ne suffira pas, mais tu pourras simplement changer ton ordi pour avoir du n. Par ailleurs la norme sera compatible avec le g, tu pourras donc aussi garder ton ordi actuel...
edgydog
[23/09/2007 02:37]
J'adore le "simplement changer d'ordi"... ;)
J'adore le "simplement changer d'ordi"... ;)
tokamac
[23/09/2007 02:37]
Airport Extreme (actuellement dans les Mac) est exclusivement une norme b/g, et n'est pas une norme "Pre-N" comme certains routeurs Belkin, donc aucune chance de voir une MàJ logicielle.
Pour rappel, la politique d'Apple n'est pas vraiment de conserver une compatibilité ascendante ; ainsi les Mac équipées en Airport 11 Mbps n'ont jamais pu être upgradés en Airport Extreme 54 Mbps (à part grâce à des solutions de tierce partie en PCI dans les Power Mac).
Autre chose : il est plus que probable qu'Apple n'utilise plus de carte wifi spécifique mais les chipsets intégrés d'Intel (actuellement le Intel PRO/Wireless 3945ABG "Golan" dans l'iMac et le MacBook Pro).
Airport Extreme (actuellement dans les Mac) est exclusivement une norme b/g, et n'est pas une norme "Pre-N" comme certains routeurs Belkin, donc aucune chance de voir une MàJ logicielle.
Pour rappel, la politique d'Apple n'est pas vraiment de conserver une compatibilité ascendante ; ainsi les Mac équipées en Airport 11 Mbps n'ont jamais pu être upgradés en Airport Extreme 54 Mbps (à part grâce à des solutions de tierce partie en PCI dans les Power Mac).
Autre chose : il est plus que probable qu'Apple n'utilise plus de carte wifi spécifique mais les chipsets intégrés d'Intel (actuellement le Intel PRO/Wireless 3945ABG "Golan" dans l'iMac et le MacBook Pro).
Einbert
[23/09/2007 02:37]
Très probablement, il suffira de modifier la carte et attendre une maj de l'OS qui prenne en charge le protocol.
J'attends cette norme avec impatience, d'une part par le débit, d'autre part par la nouvelle norme de sécurité qui intégrera enfin AES et abandonnera RC4.
Très probablement, il suffira de modifier la carte et attendre une maj de l'OS qui prenne en charge le protocol.
J'attends cette norme avec impatience, d'une part par le débit, d'autre part par la nouvelle norme de sécurité qui intégrera enfin AES et abandonnera RC4.
grrrrrr...
[23/09/2007 02:37]
un changement de carte pourrait suffire, si les drivers son dispos, par contre si le chipset de la carte mère est utilisé pour le sans fil impossible
le système ne se charge pas du protocole, c'est dans la carte, il faut juste un driver pour la piloter
pour ce qui est de la sécurité, aes remplace déjà rc4 dans wpa2
un changement de carte pourrait suffire, si les drivers son dispos, par contre si le chipset de la carte mère est utilisé pour le sans fil impossible
le système ne se charge pas du protocole, c'est dans la carte, il faut juste un driver pour la piloter
pour ce qui est de la sécurité, aes remplace déjà rc4 dans wpa2
eek
[23/09/2007 02:37]
dispo avec le macbook 12 et 17 pouces :-)
dispo avec le macbook 12 et 17 pouces :-)
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Mai 2012

qu'adviendra-t-il de nos macs avec une carte airport extreme dès lors? faudra-t-il changer de carte ou cela pourra se faire par mise-à-jour interne du logiciel? les stations vont sans doute changer mais les cartes? pour certains modèles cela ne sera pas un problème, mais par exemple comment changer de carte airport dans un nouvel imac intel?