SU7 : Xiaomi lance une puissante et jolie berline électrique
Après les smartphones, les aspirateurs robots, les purificateurs d'air, les caméras, les distributeurs de croquettes ou les trottinettes, pourquoi pas une voiture électrique chez Xiaomi ? Banco, le fabricant chinois a levé le voile sur son premier véhicule électrique à quatre roues : la Xiaomi SU7 (pour "Speed Ultra"). Le fruit d'un développement et d'une diversification dans le secteur automobile officialisés depuis deux ans.
Ses lignes et les caractéristiques témoignent d'emblée de l'ambition du nouveau venu qui n'hésite pas à citer Porsche et Tesla dans son argumentaire. La date de sortie reste encore inconnue, mais les premiers exemplaires devraient rouler l'an prochain en Chine. Il avait même été évoqué février dans une rumeur, il y a quelques jours de cela. Quant au prix, pas encore révélé, Xiaomi a convenu qu'il sera élevé mais « justifié ».
La SU7 rejoint la catégorie des berlines moyennes avec quatre portes. Le design est flatteur, les lignes sont sportives. Les designers n'ont visiblement pas cherché à surligner la nature électrique du véhicule. Il pourrait tout à fait passer pour une voiture à essence. Deux modèles sont prévus, le SU7 avec deux roues (arrière) motrices et le SU7 Max (transmission intégrale et double motorisation).
Le SU7 utilise une batterie de 101 kWh et affiche une autonomie, selon les critères utilisés en Chine, de presque 670 km et 800 km pour le Max. Des valeurs à modérer probablement. Le premier modèle de SU7 est donné avec une accélération de 0 à 100 Km/h en 5,28s et 2,78s pour le second. Trois moteurs ont été développés : les HyperEngine V6/V6s (21 000 t/min ; 299 chevaux et 210 km/h) actuellement en production ; le V8s (27 200 t/min ; 673 chevaux et 265 km/h) prévu pour rouler en 2025 et un troisième (35 000 t/min) encore au stade de la recherche.
Xiaomi utilise son système HyperOS pour l'informatique embarquée, avec un écran central de 16,1" — qui ne fait pas l'impasse sur des commandes par boutons physiques — et une compatibilité avec les systèmes pour automobiles d'Apple et de Google. Le fabricant se dit également confiant dans sa capacité à proposer dès 2024 un système de conduite autonome performant. Lei Jun, le directeur exécutif de Xiaomi, se donne 15 à 20 ans — « de dur labeur » pour entrer dans le top 5 des constructeurs et apporter sa contribution au développement de l'industrie automobile chinoise.
La Xiaomi Sucette !
Ces Chinois 🤣🤣🤣
@flux_capacitor
La SU7 Max avale plus vite les… km que la simple SU7. 🤭
@DG33
L’Audi E-Tron fait aussi sourire 💩
@vidok91
La Toyota mr2 aussi
Je suppose qu’il y aura une SU8… au prochain épisode.
@F7rt
😜
Ça risque de finir en sucette. (Il fallait la faire…)
J'en veux une couleur anis (il fallait la faire aussi).
La ligne de la berline me fait extrêmement penser à la Porsche Taycan.
Finalement ils appliquent le même modèle que sur leurs smartphones : lancer la photocopieuse dans le but de récolter quelques parts de marché… quelque soit l’éthique
@BenjaminCN
« Penser » uniquement?
@BenjaminCN
Profil et arrière de Taycan, avant avec phares de McLaren…
@BenjaminCN
L’éthique mdr comme celle d’Apple en chine en Arabie aux émirats et j’en passe? Voyons voyons un peu de sérieux l’éthique dans les affaires c’est pour les livres des étudiants en sup de co pas dans la vraie vie
Xiaomi ne pouvait « copier » Apple, pour la simple et bonne raison que Xiaomi vient de présenter un modèle et Apple … non
Alors forcément, ils ont « copié » quelqu’un d’autre (vu que selon vos propos, ils ne savent faire que ça)
Le succès de Xiaomi n’est en rien leur soi-disant faculté de « copier », mais plutôt dans leur capacité à sortir des produits ultra-performants, au niveau de design et de finitions d’Apple (ou d’autres marques haut de gamme), pour un tarif bien plus abordable
J’ai eu un smartphone Xiaomi en 2017, le MI9T. Il était aussi bien fini qu’un iPhone, bien plus beau niveau design, bien plus développé niveau technos fournies (écran 100% full surface, 64Go de stockage + port d’extension, APN au niveau d’un iPhone X, ultra-grand angle et mode nuit et mode portraits, qui sont apparus chez Apple dans le haut de gamme à 1000€, touchID intégré sous l’écran, recharge sans fil, USB-C, etc, le tout pour …. 260€ NEUF.
J’ai au aussi de nombreux autres produits de cette marque : toute ma domotique sécurité (capteurs de présence, d’ouverture, etc) est en Aqara depuis 5 ans et ça tourne sans le moindre bug, je ne parle pas de la trotinette M365 (qui a raflé la quasi totalité du marché, pour la simple et bonne raison qu’aucun concurrent n’a fat mieux, sauf quelques modèles haut de gamme vendus 3 à 4x le prix), aspirateur, etc
Bref cette marque est un peu plus qu’un simple photocopieur
Et l’éthique … mon Dieu .. tu ne voudrais pas plutôt aborder un sujet dans lequel tu saurais un minimum de quo tu parles ? Je sais pas, les sablés de Noël, les puzzles 150 pièces ou un truc dans le genre quoi
@pocketalex
Oh vous ne connaissez pas, donc je ne vous permettrez pas de juger mes connaissances du marché et encore moins mes compétences.
Mais bon, c’est le plaisir d’Internet : apportez un jugement sur une personne sans la connaître ;-)
Toutefois, s’il y a bien un point que je ne peux nier, c’est que c’est une marque qui a les capacités à produire à grande échelle. Et c’est effectivement un point que l’on ne peut nier.
Mais c’est peut être parce que c’est un concurrent de taille qu’elle se doit de se démarquer autrement que par copier des modèles existants ?
Se démarquer par l’innovation c’est bien plus glorifiant… mais évidemment ça coûte beaucoup plus cher.
Quand on copie, la R&D coûte moins cher. Et c’est le consommateur moyen qui apprécie. (N’y voyait pas un jugement sur vos achats, je peux comprendre qu’on achète un produit pour son prix et non par son histoire / coûts de r&D)
Aucun jugement, juste je vous lis. Ça me suffit
Vous parlez de Xiaomi comme d’un « photocopieur », de manière condescendante. Comme si c’était une marque sans grand talent, sauf celui de copier les designers connus.
Déja la marque fabrique un peu plus que juste 3 ordinateurs, 2 tablettes et un montre. Leur catalogue produit en Chine est démentiel, on n’en connait qu’une infime partie en France. Certes on peut trouver, dans ce vaste océan de produits, certains modèles « fortement inspirés », mais en fait non, ce sont des cas isolés, et la majorité des produits suivent la « signature design » propre à cette marque. On aime ou on aime pas ce blanc et le coté « clinique » de cette signature design, mais globalement c’est un excellent travail (de design) et contrairement à Apple, de vrai design : la forme/l’aspect et l’usage sont pris en compte (ce qui est l’essence du design dans son sens anglo-saxon). Chez Apple c’est uniquement la forme : c’est magnifique (jusqu’en 2021 pour les Macs, après …), mais tu veux ajouter un SSD M2 sur un MacBook Pro ? Va te faire f… Tu veux brancher un HDMI sur un laptop ? A part le MBP, va te faire f… Tu veux remplacer la batterie de tel ou tel appareil ? Va te faire f… Mais … c’est beau !
Ensuite, le design Apple, le « vrai », le « noble », l’original qu’on copie, c’est simple … c’est une pure repompe du design de Braun. Les biens-pensants préféreront dire que Monsieur Ive s’est « inspiré »
@pocketalex
“Vous parlez de Xiaomi comme d’un « photocopieur », de manière condescendante. Comme si c’était une marque sans grand talent, sauf celui de copier les designers connus.”
C’est pas xiaomi en particulier, mais la culture chinoise en general. Comment fait un chinois, que ce soit pour l’aviation, les voitures, les sacs a main ou peu importe le produit. Le chinois achete un a320, une tesla, un speedy, il demonte tout ca, et le remonte. Jusqu’a ce ca soit parfait, dans l’ideal. C’est plus compliqué et ca demande plus de temps pour un avion qu’un sac a main, je l’accorde. Quand c’est fait, il fabrique les memes pieces, et assemble, pour une fraction du cout. Puis apres y a plus qu’a innonder le marché. On passe sous silence les copyrights et les normes. Bah là c’est pareil, a moins que xiaomi ait embauché des anciens de chez porsche/tesla, ils ont démonté une tesla, une taycan, ils ont foutu une grosse batterie a l’interieur et apposé leur logo, on va pas s’la raconter. Mais ca, c’est juste pour rattraper leur retard, surtout quand il vient de loin. On verra ce qu’ils sont capables de faire le jour où ils seront leader sur 50 ans. C’est peut etre l’europe ou les US qui se mettront a copier. Qui vivra verra.
Il me semble que la réalité est un peu plus complexe que ça…
C’est bien tu arrives à te faire une opinion juste avec des idées reçues et une diabolisation orchestrée par les États Unis !
Pocketalex a entièrement raison, c’est une boîte solide qui arrive à sortir des produits inspirés mais de très bonne qualité ne t’en déplaise.
On appelle ça la concurrence mon petit.
Et tkt qu’ils dépensent énormément en R&D et que non un produit n’est pas sorti en 1 mois ou 2 après la sortie de ceux d’Apple comme par magie.
Ou alors tu es vraiment un candide
Au même titre que Samsung (et son écran 5k…)
@Dimemas
+1000 👍
Ces gens qui se permettent de mépriser le monde entier, sous couvert de bien pensance apprise à la Tv, sont juste insupportables.
Merci pour cette mise au point.
@Dimemas
Mouai, personnellement pour avoir eu plusieurs produit xiaomi, la réalité semble être plus proche de ce que j’ai pu lire dans les test : c’est bugé, ça cherche à se faire passer pour du haut de gamme, mais bon, ça passe parce que c’est pas cher donc on s’en contente…
Bon après quand un mec cherche à défendre une marque chinoise en traitant ceux qui ne l’adulent pas de sale capitaliste américain, on voit à quel point on peut avoir confiance dans leur avis xD
@pocketalex
Et côté "espionnage" de vos données … les chinois savent bien ce qu’ils font aussi, non? A réfléchir 🤔
Tu as des preuves de ce que tu avances au moins ?
Ou tu relaies les reflux acides trumpistes ?
Tu veux qu’on parle des années d’espionnage américain sur nos réseaux sociaux et téléphone y compris les iPhone ?
Tu veux qu’on parle d’androïd ?
De tesla qui espionnent les usagers ?
@Dimemas
Pas de réponse ? Comme c’est ballot 🤷
et donc ?
Si je prends du matos ricain, je suis espionné par la NSA, si je prends du matos Chinois, je suis espionné par le parti, et si je prends du matos français, je suis espionné par le monde entier
Choisir son matos, c'est choisir qui va m'écouter, mais croire qu'on est l'abri avec telle ou telle marque ... allons allons
Vous voulez encore plus rire avec la photocopieuse chinoise ?
Tapez Dongfeng Nammi 01 dans Google, et admirez cette blatant copy de la Smart #1 (conçue par Geely en partenariat avec Mercedes). Observez la ligne générale, ces feux, ces poignée de porte, le toit bi-ton, le décroché du montant C… c'est juste hallucinant !
Ces Chinois se copient même entre eux 😂
Qu'il y ait des marques inconnues chinoises (les fameux NoName) qui passent leur temps à pondre des produits low-cost qui ne fonctionnent pas, ou mal, et sont même parfois dangereux, qui font fi de nombreuses normes de sécurité, et dont le design n'est même plus "inspiré" mais carrément "pompé à l'identique", c'est pas nouveau
Juste ... de la à mettre Xiaomi dans ce sac ... non.
Ah les macuser !
Toujours à pigner par ce que d’autres ont « volé » le design de leurs machines achetées au prix d’un organe.
Sauf que dans l’automobile ça ne marche pas cet argumentaire de cour de récré puisque tout le monde se copie depuis X années parce que oui, une voiture est une voiture 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Vraiment c’est affligeant de lire certains.
Et c’est vrai, Apple ne copie JAMAIS personne 😂
Le design me fait penser à un mélange de Porsche et Tesla
@danibook
Et la couleur Alpine …. Oui les Chinois font comme d’habitude : Copier
Et en plus avec la dictature de Chine derrière qui leurs assurent des prix défiant toute concurrence sur terre rares notamment pour fabriquer les batteries la Chine n’a plus de limite
Il faut que nous consommateurs européens n’achetions pas ces daubes et copie Chinoise comme les BYD que je vois à la télé #résistons pour notre économie et nos emplois face au copieur et voleurs de technologie 👿
@R-APPLE-R
Totalement d’accord ! Résistons.
@R-APPLE-R
Perso je roule au mazout 7 places (chargé comme un utilitaire bien souvent) de 2011, Crit’air 3, pour aller de chez moi à la ville (là où se trouvent mes clients). Je me tape les bouchons, consomme à max et met un temps fou… (7,8L, vitesse moyenne de 38km/h…)
Si les entreprises (celles qui n’accueillent pas du public) allaient à la campagne, ça serait bien mieux niveau « écologie », j’irais plus vite chez eux et mon temps d’intervention serait nettement réduit
Je peux pas me permettre de changer de voiture:
Je gagne trop pour acheter avec les aides, et pas assez pour rentrer dans la location à 100€/mois.
Simulation faite pour une twingo électrique, elle me coûterai (hors entretien) 190€/mois, auxquels je dois ajouter les consommables. (Et pour ce prix, ce véhicule ne correspondrait absolument pas à mes critères…)
@Geeker007
Je comprends bien 👍😈
@R-APPLE-R
Et dans quel domaine on résiste aux chinois ? La plupart des gens s’en mosue des principes, ils regardent d’abord leur portefeuille. Suffit de voir le succès de ces copies de voiture que sont les Dacias …
@melaure
Déjà, il faut résister soi-même et ne pas acheter, même si c'est moins cher (mais pour ça, il faut avoir des principes).
Ensuite, faire des lois protectionnistes comme le font les États-Unis, la Chine elle-même et comme nous commençons aussi à le faire en enlevant les aides de l'État si ce n'est pas fabriqué en Europe.
😈
@R-APPLE-R
Je suis entièrement d’accord, il faut essayer de limiter ses achats de produits chinois. Bien sûr, des fois on peut ne pas avoir le choix, mais bien souvent les gens achètent chinois parce que c’est moins cher.
Au final ces comportements favorisent la destruction d’emploi en France et en Europe et les délocalisations. Il faut arrêter de croire qu’on n’y peut rien, c’est nous les consommateurs qui avons le pouvoir. Si on décidait d’arrêter d’acheter du Xiaomi et compagnie en Europe, ces marques resteraient cantonnées à la Chine.
Et puis une marque qui produit des smartphones, des balances, des trottinettes, des aspirateurs et maintenant des voitures, je m’en méfie comm les restaurants qui font crêperie, kebab, sushis et pizza. 😂
@Travis_Scott
💪😈
@Travis_Scott
Quand les flêches ont vendu des pans d’industries à de pauvres dindons asiatiques qui n’y comprennaient pour eux rien, il y a 25 ans, le sort a été scellé.
Les consomateurs veulent le meilleur rapport qualité/prix et les actionnaires veulent >15% de retours par an et les états vivent à crédit: delà, éviter la Chine est une douce uthopie…
Maintenant, c’est game over.
@0MiguelAnge0:
Quand vous achetez votre matériel, est-ce que vous veillez à ce qu'il soit le moins possible dépendant de la Chine? Genre achetez vous plutôt du Samsung ou du Sony, ou de l'Apple et autres Oppo?
Un peu comme quand on achète ces aliments, veillez-vous à ce qu'ils proviennent d'une aire géographique très proche?
Ce n'est pas du tout game over. Ca c'est un discours au mieux défaitiste, au pire une espèce de couche de bonne conscience pour faire passer des arguments autres que celle de se poser la question de notre façon de consommer.
@Travis_Scott:
Juste une petite remarque du matin sur le fait qu'il est rigolo de voir un post parler de plagiat sous un pseudonyme plagié...
@debione
C’est pas faux, mais je ne vend rien sous ce pseudo, je ne me fais pas d’argent en utilisant ce pseudo.
@melaure
on fait comme pour l'écologie : on dit aux autres de résister, mais on fait autre chose quand on est concerné 🤔😕
@R-APPLE-R
« Il faut que nous consommateurs européens n’achetions pas ces daubes et copie Chinoise comme les BYD que je vois à la télé #résistons pour notre économie et nos emplois face au copieur et voleurs de technologie 👿 »
Quand tu vois que la nouvelle Volvo EX30 et la nouvelle Smart électrique sont fabriquées en Chine (sur une base de Geely), que la nouvelle Mini est également fabriquée en Chine… je comprendrais que certains n’aient aucun scrupule à acheter cette Xiaomi qui est très réussie (phare très inspiré de McLaren). La majorité des Tesla 3 sont également fabriquées hors Europe, bref, je suis très pessimiste pour l’automobile européenne.
J’ai acheté la Renault Mégane électrique parce qu’elle est assemblée à Douai et que je suis attaché à cette marque. Je ne le regrette pas, elle est top mais bon, le tarif est sacrément salé. (Je suis belge donc non, ce n’est pas du « nationalisme » primaire. 😂)
@Foguenne
Et ta Mégane, combien de pièces sont faites en France. Sais-tu que Renault comme d’autres imposent à leurs sous-traitants un ratio de pièces provenant de pays ‘efficient’?
Et c’est >50%
Mais bon, assemblée en France mais conçue très loin…
@0MiguelAnge0
Oui, j’ai bien noté « assemblée en France »… c’est mieux que rien mais tu as raison, la prochaine fois je prendrais une Xiaomi.
@Foguenne
« phare très inspiré de McLaren »
On est d’accord 😉 Tout comme sur le fait que l’industrie automobile en Europe, elle n’a sûrement plus beaucoup de temps à vivre…
@House M.D.
“« phare très inspiré de McLaren »
On est d’accord 😉 Tout comme sur le fait que l’industrie automobile en Europe, elle n’a sûrement plus beaucoup de temps à vivre…”
Pour le design, peut etre. Et encore on a de belles ressources en europe. Faudra voir ce que cette xiaomi vaut niveau tenue de route, si les plastiques commencent a vibrer a 120-130km/h, si ca casse ou pas, si elle echappe a quelconque rappel, ce que donne le cuir apres 3-4 ans d’utilisation, ce que valent les crash test niveau securite, etc. Ca commente principalement design pour le moment, et s’ils vendent la SU7 Max sous les $30k ca se vendra comme des petits pains, mais si ca vient taper les $60k+ c’est une autre histoire, et y a de la competition en europe pour l’automobile. Y a pas bcp de donnees sur les visuels, mais la top speed et la distance de freinage a 100km/h c’est pas ouf, a moins qu’elle pese 3 tonnes, dans ce cas ok. Je prefere meme pas parler de la SU7 😅
@Paquito06
Je parlais surtout de l’industrie automobile en tant que lieu de construction. Les marques en elles-mêmes ne sont pas près de mourir (même quand elles sont rachetées par les chinois elles survivent, il suffit de voir Volvo, MG,…). Mais l’outil de production…
Avant il était en France, en Allemagne, en Italie. Ensuite il est allé en Pologne, en Hongrie, en Tchécoslovaquie (et encore, un bémol, ils avaient une excellente marque locale). Maintenant, il s’éloigne encore plus : Chine, Inde, Maroc.
Le seul espoir est la limitation du bonus pour VE qui est mis en place à partir de 2024. Et encore, l’Europe est grande, certains feront le moins possible et iront vers le pays de l’UE le moins disant.
Après, je ne suis pas pour autant un exemple… roulant en Model 3 de 2020, elle vient tout droit de Californie…
A r-apple :
Espèce d’idiot 🤦🏽♂️
En attendant tu es bien content de trouver les chinois pour innover et créer nos véhicules à bas prix y compris la sacro-sainte tesla vantée ici.
Ce sont bien les seuls à vendre une voiture qui fait 1000km d’autonomie en tout cas et c’est nio qui le fait !
Mais on pourrait en dire autant sur le Mac, l’iPhone, toute l’informatique !
RÉSISTONS !! (A la conne*** humaine)
Franchement vous avez un cerveau sur ce site ?
Oui, on a un cerveau merci, autant que toi.
Et ce ne sont pas tes arguments qui me convaincrons d'acheter un produit chinois même s'il est pas cher.
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