Mai 2012
Test du MacBook Pro 13" à 2.26 GHz
par Florian Innocente le 19.06.2009 à 12:18
Du mieux en autonomie
Seconde nouveauté, l'utilisation d'une nouvelle batterie longue durée. Le MacBook Pro 17 pouces en avait eu la primeur, les 13 et 15 pouces se joignent au bal. Il ne s'agit pas là d'un détail. L'autonomie est probablement le point le plus faible aujourd'hui sur les portables, tous environnements confondus. Ceux-ci ont gagné en minceur, en puissance, en qualité d'écran, en capacité de stockage, etc. Mais la batterie est toujours restée à l'arrière-plan de ces évolutions tous azimuts, même si sur Mac les choses n'ont jamais été trop mauvaises sur ce point. Pourtant, les portables sont devenus des machines que l'on sollicite tout autant que les ordinateurs de bureau et à qui l'on pardonne de moins en moins de "manquer de jus" pour continuer à travailler sans fil à la patte.
Le bénéfice des nouvelles batteries d'Apple est, au pire manifeste, au mieux, important (c'est selon les modèles de MacBook Pro). Mieux encore, tout le monde en profite sans surcoût. On ne parle pas d'une batterie spéciale en option, elle est présente en standard. Seule concession, elle n'est plus interchangeable comme par le passé. Fini l'utilisateur qui avait une batterie d'appoint dans la sacoche. Lorsqu'elle aura épuisé sa durée de vie - Apple l'estime à environ cinq années - elle devra être changée chez un revendeur agréé.
Nous avons réalisé deux tests d'autonomie. Le premier consistait en une lecture continue d'un DVD. L'écran était réglé en luminosité maximale pour voir le film dans les meilleures conditions, le son réglé à 50% et le Wi-Fi et le Bluetooh désactivés. Notre MacBook Pro 13" a tenu 3h40, soit un peu plus de deux films d'une durée classique. C'est 20 minutes de plus que le MacBook blanc à 2.13 GHz, une machine par tradition assez peu dispendieuse. C'est aussi et surtout 67 minutes de plus que le MacBook aluminium lancé en octobre ! Certes l'ancien tournait plus vite (2,40 GHz contre 2,26 GHz) mais l'écart en autonomie est très significatif, tout en étant obtenu sur une machine à peine moins puissante. Du côté des 15 pouces que le gain est là spectaculaire, à fréquence égale - 2,53 GHz - on passe de 128 minutes à 248 minutes !
Pour le second test, nous avons travaillé sur ce MacBook Pro 13" connecté à Internet, sans changer nos habitudes. Nous avons utilisé - avec le Wi-Fi actif et constamment sollicité - Safari, Mail, iChat, Yojimbo (éditeur de texte), Skitch (éditeur d'images), Antidote et iTunes qui lisait des AAC en boucle, le tout avec l'écran en luminosité maximale, le Bluetooh désactivé et une souris USB branchée. Là le MacBook Pro s'est éteint au bout de 3h24. Dans des conditions similaires, avec le MacBook aluminium 2.4 GHz nous avions tenu 3h. C'est donc presque une demi-heure de gagnée. Et alors que la température extérieure frôlait les 30° dans la pièce, l'essentiel de la partie inférieure du portable restait tiède, ne chauffant sensiblement que le long de la charnière, et sans manifestation notable du ventilateur. Une fois vidée la batterie se recharge en moins de deux heures.
L'indication horaire de l'autonomie de la batterie était complètement fantaisiste.
Mieux vaut se fier à la petite jauge.
Apple indique "jusqu'à 7h" d'autonomie pour ces MacBook 13 pouces (c'était 5h auparavant) dans le cadre d'une utilisation dite de "productivité sans fil", à savoir "la consultation sans fil de divers sites web et la modification de texte dans un document de traitement de texte, la luminosité de l’écran étant réglée sur 50%." On est donc à mi-parcours de ce Nirvana de l'autonomie.
Toutefois, le test d'Apple paraît moins soutenu que le nôtre. En modulant certains de nos critères, on doit pouvoir améliorer notre score. Par exemple, en extérieur, tout le monde ne travaille pas avec iTunes en fond et encore moins avec un accès Wi-Fi toujours à disposition. Il en est même qui baissent la luminosité de l'écran (vive il est vrai), la trouvant trop agressive.
En résumé, ces nouvelles batteries offrent plus de souffle et, moyennant quelques astuces, on doit pouvoir atteindre des durées d'autonomie très intéressantes, et plus encore sur les modèles 15 pouces où les écarts sont bien plus tranchés. C'est à dire travailler sans interruption pendant une bonne demi-journée voire davantage. Mais face aux batteries de la première génération de MacBook 13 aluminium, ce n'est pas non plus le jour et la nuit comme peut le laisser croire le marketing d'Apple. Et d'aucuns, dans des situations plus extrèmes où la prise de courant manque vraiment, regretteront peut-être du coup de ne pouvoir transporter une seconde batterie.
Seconde nouveauté, l'utilisation d'une nouvelle batterie longue durée. Le MacBook Pro 17 pouces en avait eu la primeur, les 13 et 15 pouces se joignent au bal. Il ne s'agit pas là d'un détail. L'autonomie est probablement le point le plus faible aujourd'hui sur les portables, tous environnements confondus. Ceux-ci ont gagné en minceur, en puissance, en qualité d'écran, en capacité de stockage, etc. Mais la batterie est toujours restée à l'arrière-plan de ces évolutions tous azimuts, même si sur Mac les choses n'ont jamais été trop mauvaises sur ce point. Pourtant, les portables sont devenus des machines que l'on sollicite tout autant que les ordinateurs de bureau et à qui l'on pardonne de moins en moins de "manquer de jus" pour continuer à travailler sans fil à la patte.
Le bénéfice des nouvelles batteries d'Apple est, au pire manifeste, au mieux, important (c'est selon les modèles de MacBook Pro). Mieux encore, tout le monde en profite sans surcoût. On ne parle pas d'une batterie spéciale en option, elle est présente en standard. Seule concession, elle n'est plus interchangeable comme par le passé. Fini l'utilisateur qui avait une batterie d'appoint dans la sacoche. Lorsqu'elle aura épuisé sa durée de vie - Apple l'estime à environ cinq années - elle devra être changée chez un revendeur agréé.
Nous avons réalisé deux tests d'autonomie. Le premier consistait en une lecture continue d'un DVD. L'écran était réglé en luminosité maximale pour voir le film dans les meilleures conditions, le son réglé à 50% et le Wi-Fi et le Bluetooh désactivés. Notre MacBook Pro 13" a tenu 3h40, soit un peu plus de deux films d'une durée classique. C'est 20 minutes de plus que le MacBook blanc à 2.13 GHz, une machine par tradition assez peu dispendieuse. C'est aussi et surtout 67 minutes de plus que le MacBook aluminium lancé en octobre ! Certes l'ancien tournait plus vite (2,40 GHz contre 2,26 GHz) mais l'écart en autonomie est très significatif, tout en étant obtenu sur une machine à peine moins puissante. Du côté des 15 pouces que le gain est là spectaculaire, à fréquence égale - 2,53 GHz - on passe de 128 minutes à 248 minutes !
Pour le second test, nous avons travaillé sur ce MacBook Pro 13" connecté à Internet, sans changer nos habitudes. Nous avons utilisé - avec le Wi-Fi actif et constamment sollicité - Safari, Mail, iChat, Yojimbo (éditeur de texte), Skitch (éditeur d'images), Antidote et iTunes qui lisait des AAC en boucle, le tout avec l'écran en luminosité maximale, le Bluetooh désactivé et une souris USB branchée. Là le MacBook Pro s'est éteint au bout de 3h24. Dans des conditions similaires, avec le MacBook aluminium 2.4 GHz nous avions tenu 3h. C'est donc presque une demi-heure de gagnée. Et alors que la température extérieure frôlait les 30° dans la pièce, l'essentiel de la partie inférieure du portable restait tiède, ne chauffant sensiblement que le long de la charnière, et sans manifestation notable du ventilateur. Une fois vidée la batterie se recharge en moins de deux heures.
L'indication horaire de l'autonomie de la batterie était complètement fantaisiste.
Mieux vaut se fier à la petite jauge.
Apple indique "jusqu'à 7h" d'autonomie pour ces MacBook 13 pouces (c'était 5h auparavant) dans le cadre d'une utilisation dite de "productivité sans fil", à savoir "la consultation sans fil de divers sites web et la modification de texte dans un document de traitement de texte, la luminosité de l’écran étant réglée sur 50%." On est donc à mi-parcours de ce Nirvana de l'autonomie.
Toutefois, le test d'Apple paraît moins soutenu que le nôtre. En modulant certains de nos critères, on doit pouvoir améliorer notre score. Par exemple, en extérieur, tout le monde ne travaille pas avec iTunes en fond et encore moins avec un accès Wi-Fi toujours à disposition. Il en est même qui baissent la luminosité de l'écran (vive il est vrai), la trouvant trop agressive.
En résumé, ces nouvelles batteries offrent plus de souffle et, moyennant quelques astuces, on doit pouvoir atteindre des durées d'autonomie très intéressantes, et plus encore sur les modèles 15 pouces où les écarts sont bien plus tranchés. C'est à dire travailler sans interruption pendant une bonne demi-journée voire davantage. Mais face aux batteries de la première génération de MacBook 13 aluminium, ce n'est pas non plus le jour et la nuit comme peut le laisser croire le marketing d'Apple. Et d'aucuns, dans des situations plus extrèmes où la prise de courant manque vraiment, regretteront peut-être du coup de ne pouvoir transporter une seconde batterie.